Открытое первенство альпклуба "Барс" по командной альптехнике

1. Цели и задачи
1.1. Популяризация альпинизма.
1.2. Повышение физической и технической подготовленности спортсменов в межсезонный период, подготовка к летнему сезону.

2. Условия проведения
2.1. К соревнованиям допускаются спортсмены, имеющие не ниже 3-го разряда по альпинизму или 1-го разряда по скалолазанию.
2.2. Спортсмены в составе команд-четверок проходят один и тот же маршрут, подготовленный организаторами соревнований, осуществляя страховку с обязательным выполнением элементов трассы.
2.3. Для прохождения трассы участники самостоятельно обеспечивают себя всем необходимым снаряжением, которое должно соответствовать требованиям УИАА. Судьи могут потребовать замены некондиционного снаряжения. Наличие каски является обязательным условием.
2.4. Возможно введение контрольного времени на одном из промежуточных пунктов.  В случае явной технической неподготовленности группа может быть снята с маршрута.
2.5. Отсутствие в команде женщины наказывается штрафом в соответствии с регламентом.

3. Место проведения и сроки
3.1. Открытое первенство альпклуба СПбГУ «Барс» по командной альптехнике проводится 11-12 апреля 2009 года на внешней стенке спорткафедры СПбГУ (Университетская набережная, 7/9). Для прохода на территорию СПбГУ необходимо иметь при себе паспорт.
3.2. Начало соревнований — в 10:00 утра 11 апреля.

4. Руководство проведением соревнований
4.1. Подготовку и проведение соревнований осуществляет альпклуб «Барс».
4.2. Главный судья соревнований – Семилеткин С.А.

5. Заявки
5.1. Заявки принимаются до 15:00 9 апреля 2009 г. по электронной почте kx@alpclubbars.ru . В заявке указывается Ф.И.О. всех участников команды, год рождения, квалификация (альп/ск), название команды, коллектив.
5.2. Результаты жеребьевки будут опубликованы 10 апреля 2008 года на сайте альпклуба «Барс» .

6. Определение результатов
6.1. Результат команды определяется в соответствии с Регламентом соревнований.
6.2. Результатом оцениваются только команды, не снятые с соревнований.

7. Награждение
7.1. Участники команд, занявшие призовые места в соревнованиях награждаются дипломами и ценными подарками.

8. Расходы по проведению соревнований
8.1. Расходы по организации и проведению соревнований берет на себя альпклуб «Барс».
8.2. Стартовый взнос в размере 100 рублей с команды принимается перед стартом и используется на погашение затрат, связанных с награждением участников соревнований и работой судейской коллегии.
8.3. Соревнования проводятся при поддержке ЭЦ «Ирбис», РСО «Промальп», Монолит Групп.

Данное Положение является официальным вызовом для участия в соревнованиях.

Схема дистанции

 

РЕГЛАМЕНТ

1. Введение.
1.1. Командные соревнования по альпинистской технике — это преодоление маршрута, максимально приближенного к реальным условиям в горах с применением всех технических средств и индивидуальных навыков. Группа состоит из 4-х спортсменов, осуществляющих страховку и взаимодействие друг с другом альпинистской веревкой по мере продвижения по маршруту.
1.2. Маршрут представляет собой минивосхождение: прохождение перил, маятник, траверс, организация и прохождение вертикальных перил, спуск дюльфером, требующие нестандартного мышления и грамотной работы с верёвкой. Общая длина маршрута – около 100 м.
1.3. Большая часть точек страховки организуется участниками группы.

2. Движение по трассе.
2.1. На трассе предусмотрена смена ведущего.
2.2. Движение второго участника осуществляется с обязательной верхней страховкой напарником.
2.3. Весь маршрут состоит из пяти участков (см. схему). Участникам запрещено занимать более трех участков одновременно.
2.4. Перила закрепляются участниками как минимум на двух сблокированных точках.
2.5. Группе предоставляется обязательный судейский груз и рюкзак. Разрешается разделение груза между участниками.
2.6. Движение вверх 3-го и 4-го участника по закрепленным перилам разрешено без верхней страховки, но с обязательным наличием схватывающего узла. Переход на судейские дюльфер  (участок 5) разрешен с обязательной постановкой на самостраховку на судейский карабин.
2.7. Нельзя использовать судейский крюк для подстраховки организованных участником перил  или станции (участки 1, 2).
2.8. Груз в полном объеме должен побывать на точках начала спуска (участки 2,5).
2.9. Участники штрафуются за выход за ограничение и касание земли.
2.10. Страховка напарника производится только через тормозное устройство и точку страховки на станции.
2.11. На 3-ем участке певый участник для обеспечения безопасности должен прощелкнуть страховочную веревку в промежуточные судейские крючья. Нагружать их, или встегивать в них самостраховку запрещено.

3. Спуск.
3.1. При спуске по двойной веревке концы веревок должны быть связаны и закреплены на станции или на участнике (участок 2).
На 5-м участке спуск осуществляется дюльфером на спусковом устройстве. Участники спускаются с верхней страховкой, последний либо с верхней страховкой, либо со схватывающим узлом.
3.2. Окончание маршрута — по освобождению судейских дюльферных перил и судейского карабина при нахождении всех участников в зоне финиша.

4. Подсчет результатов и выявления победителей.
4.1. Общее количество баллов – 320. Из них 160 за время и 160 за технику.
4.2. Баллы за время вычисляются по формуле: 160 х (лучшее время/время связки). В случае, если штрафных баллов за технику больше, чем 160, они вычитаются из баллов за время. Выигрывает команда, набравшая наибольшее количество баллов.
4.3. При отсутствии в группе женщины – штраф 20 баллов.

ТАБЛИЦА ШТРАФОВ

Наименование нарушений	Штраф (баллы)
Срыв первого участника с повисанием на судейской страховке либо насудейском промежуточном  крюке.	Снятие
Потеря судейской страховки	Снятие
Не произведена смена впереди идущего	Снятие
Пропуск пункта страховки (станции)	Снятие
Срыв с самозадержанием (повисание первого на своей веревке)	30
Касание за ограничительной линией - первый раз - второй раз - третий и каждый последующий раз	10 20 40
Вырыв точки промежуточной страховки до подхода к ней второго участника	10
Вырыв точки страховки на пункте страховки и на перилах	30
Вырыв всех точек перил	Снятие
Пропуск пункта промежуточной страховки	30
Использование судейской страховочной веревки для передвижения	Снятие
Прекращение страховки, неправильная страховка, неправильный спуск по веревке	15
Потеря снаряжения	6
Потеря груза (если груз разделен на части, то кол-во штрафных очков делится пропорционально)	60
Отсутствие в группе женщины	20

Пояснения к таблице штрафов

Срыв участника фиксируется судьями по технике.
Срыв с самозадержанием фиксируется в том случае, когда после срыва участник задержался на маршруте, не нагрузив при этом судейскую страховку.
В соревнованиях связок началом спуска считается начало движения по спусковой веревке, а окончанием — постановка на самостраховку или приземление.
Спуск осуществляется обязательно с использованием тормозных устройств. Посадка на спусковую веревку должна осуществляться с места, организованного участниками, при наличии самостраховки или страховки.
Потеря судейской страховки наступает в момент, когда участник не прищелкнут замуфтованным карабином (или не привязан) к судейской страховке за исключением мест смены судейской страховки.
Точка промежуточной страховки считается пропущенной, если впереди идущий участник, не прощелкнув страховочную веревку, осуществил касание  зоны, следующей за зоной обозначенной для организации точки промежуточной страховки.
Прекращение страховки судится, если не выполнены приемы, обеспечивающие безопасность участников в условиях альпинистского восхождения:
- на маршруте участник не имеет ни страховки, ни самостраховки;
- страхующий выпустил веревку из обеих рук;
- при спуске концы двойной веревки развязаны;
- при спуске по веревке (участок 2) первый, второй либо третий участники спускается без верхней страховки или четвертый без схватывающего узла.
Неправильная страховка судится, если неправильно выполнены приемы страховки, обеспечивающие безопасность участников в условиях альпинистского восхождения: 
- для самостраховки используется ус длиннее 1,5 м, 
- самостраховки (страховки) обоих участников вщелкнуты только в одну точку; 
- на пункте страховка и самостраховка организована на одной точке или на спуске одна и таже точка выполняет функции страховки и закрепления дюльфера,
- участник страхует напарника незакрепленной к себе веревкой, 
- страховка осуществляется без использования тормозного устройства, 
- на спуске кроме спусковой веревки в карабин спускового устройства прощелкнута петля схватывающего узла или страховочная веревка, 
- у второго, третьего или четвертого участников при движении возникает провис страховочной веревки ниже его ступней, 
- на спуске спусковая веревка перетирает веревку связки или судейскую страховку.
Неправильным спуском по веревке считается потеря веревки регулирующей рукой (при спуске дюльфером), а также приземление с падением.

Пояснения к регламенту можно получить по  эл. почте: kx@alpclubbars.ru

Вопросы и ответы:

Правильно ли я понимаю положение регламента о «Участникам запрещено занимать более трех участков одновременно.", так что:
- первому нельзя прыгать маятник (то есть попадать на участок 4), пока последний участник не начнёт спускаться дюльфером (то есть покинет  участок 1)?

Да.

- первому нельзя начинать движение на участке 5, пока последний не прыгнет маятник (то есть покинет участок 2, иначе получается, что кто-то «сидит» на участке 2, кто-то — на 4, вроде бы занят 3-ий, а мы уже собираемся лезть 5-ый)? или участок 3 считается «занятым» только на время движения первого (навешивания маятника)?

Схема изменена, станция теперь находится сразу на 2-х участках. Первому можно начинать движение на 5-м участке, когда последний, спустившись дюльфером, стал на «сам» на станцию. 

- смена ведущего может производиться на любом участке?

Нет. На 3-ем и 5-ом участке идти первыми должны разные участники.

-по пункту Регламента 2.6 разрешено ли одновременное движение по перилам сразу двух участников, один по судейской другой по командной?

Нет.

-на участке 1 верхняя страховка организуеться с судейской точки, спуск последнего производиться с судейской точки?

Верхняя страховка организуется со своих точек. Спуск последнего с судейской точки.

-где будет судейская страховка?

Вероятно, судейской верхней страховки не будет нигде.

-обязательным условием для станции 2 точки, если вылетает 3-я или 4-я, это штраф?

Будем судить следующим образом: если точек больше чем две на станции, то делим 30 баллов на количество точек (т.е., при трех точках за вырыв одной — 15, при четырех — 10, и т. д.).

-касание опасной зоны или волочение груза штрафуеться, при условии , что он пристёгнут?

Груз должен побывать на точках начала спуска (участки 2,5) и не выходить за ограничение или касаться земли. Если груз движется отдельно от участника, то к нему применяются штрафы за выход за ограничение как к участнику.

-может ли участник начать дюльфер на 1-2 участке, в то время как станция на 2-ом участке ещё не готова, при условии , что он обеспечен верхней командной страховкой ?

1-й участник спустился на пункт 2, сделал себе самостраховку  и делает станцию. В это время 2-ой участник может начинать спуск.

-разрешаеться ли использовать класический дюльфер , при условии верхней командной страховки?

Нет, только через спусковое устройство.

-все участники обязаны посещать все пункты страховки и все элементы всех участков?

Все участники должны посетить станции, прохождение последнего участка (дюльфера) обязательно для первого и последнего участника (причем, как сказано в регламенте, груз должен побывать на точке спуска 5).

-по пункту Регламента 3.1 , разрешено при спуске по одинарной верёвке , нижний конец не встёгивать никуда?

Да, встегивать не обязательно.

-на участке 2 , разрешено ли спускать участника"парашютиком», при условии верхней командной страховки?

Нет.

-разрешён ли спуск самовыпуском?

Нет.

-разрешено ли выбирать верхнюю командную страховку через блок тормоз Pro-Treхion или Mini-Treхion ?

Нет. Все «сложные» устройства (типа вышеуказанных, «гри-гри» и подобных механических) запрещены из-за невозможности контроля судьями на расстоянии их правильного использования.

Результаты жеребьевки:

Суббота 11.04.09

10-00  «Шнурки"
Шитов Денис
Кузнецов Евгений
Якименко Оксана
Макаров Станислав

11-15 «Sivera"
Медвинская Екатерина
Копытин Александр
Голынец Александр
Керов Андрей

12-30 «Политехник"
Петров Никита
Теплов Дмитрий
Косолапова Наталья
Смирнова Татьяна

13-45 «Барс"
Колчанов Евгений
Тотмянин Николай
Шабельников Сергей
Сафарьянц Нина

15-00 «Барс-7"
Яковлев Алексей
Успенский Сергей
Чесноков Евгений
Жданов Иван

16-15 «4К"
Висков Игорь
Колтунов Игорь
Колтунов Олег
Кондратович Мария

Воскресенье 12.04.09

10-00 «Барс-3"
Воробьев Константин
Ходюченко Татьяна
Кругликов Олег
Барабанова Анастасия

11-15 «Штурм-1"
Курдюмов Олег
Березовский Евгений
Кондрашова Инна
Скребкова Ирина

12-30 «Стремительный шеклтон»
Дмитрий Аншмидт
Александр Соколов
Оксана Билалова
Лазарев Антон

13-45 «Кувалда"
Шипунова Ирина
Тарасов Алексей
Федоров Андрей
Сизанов Алексей

15-00 «Штурм-2»
Торганов Максим
Симонюк Иван
Журавлев Игорь
Морошкина Александра

16-15 «Горняк"
Григорьев Евгений
Краснов Дмитрий
Примак Николай
Гажула Сергей

17-30 «ЛЭТИ"
Ожигова Ольга
Федоров Андрей
Безруков Илья
Крыжко Сергей

18-45 «ИВТОБ"
Григорьев Александр
Степовой Владимир
Маркелов Юрий
Чубинец Александр 

Время старта команд, кроме первых номеров в день, указано приблизительно. Просьба к участникам прибывать на старт заранее (при возможном сходе команд с дистанции, ждать протокольного стартового времени следующей команды не будем). Если команда не собирается выходить на старт, сообщите об этом организаторам заблаговременно.

Протокол соревнований